CUB CADET XT1 OS96
Moteur
Cub Cadet, monocylindre, 547 cm3
Transmission
Hydrostatique au pied
Surface de tonte recommandée (Jusqu’à)
6000 m2/h
Largeur de coupe
96 cm
Type d’éjection
Latérale – mulching inclus et bac en option
Description
Une efficacité incroyable ! Ce premier modèle de la gamme XT établit de nouveaux standards en matière de confort, de performance et de robustesse. Le niveau d’équipements monté de série vous offre un confort optimal et des performances de coupe garantis.
Avantages
Moteur Cub Cadet
Ce modèle est équipé d’un puissant moteur Cub Cadet monocylindre de 547cm3 développé aux Etats-Unis avec lubrification sous pressions avec pompe et filtre à huile.
Châssis ultra-robuste
La rigidité du châssis XT évite toute déformation en cas de terrains compliqués et vous garantit une longévité maximale.
Engagement électromagnétique des lames
Plus de sécurité et moins d’efforts ! Engagez les lames de coupe par un simple bouton poussoir.
Siège ajustable
Le confort de conduite est primordial. Le siège ergonomique est réglable et hauteur et en profondeur, et s’adapte ainsi à le morphologie de tous les utilisateurs.
Relevage assisté du plateau
Le relevage du plateau de coupe est assisté pour plus de confort et surtout vous éviter les efforts inutiles.
Transmission hydrostatique
Une transmission hydrostatique fluide pour une tonte précise, y compris en marche arrière. Appuyez simplement sur la pédale et c’est parti !
Batterie puissante
Un démarrage assuré et une plus grande longévité pour des performances maximales. Les batteries de 22Ah sont prête à l’emploi dès le premier démarrage.
Rayon de braquage ultra court
La gamme XT possède le rayon de braquage le plus court du marché ! 38 cm seulement sur les XT1 et même 17 cm seulement pour les modèles XT2 et XT3. Manoeuvrer autour des obstacles devient un vrai jeu d’enfant.
Courroie trapézoîdale
Le système de courroie trapézoîdale vous assure une fiabilité à toute épreuve. Grâce à la tension réduite exercée sur la courroie, le plateau est plus stable et la durée de vie de la courroie est plus longue.